Дополнительные накладки соединяют с основным слоем бор-. товой прокладки на прессе, предварительно соединив детали одной строчкой на стачивающей машине или машине зигзагообразной

нием клеевой кромки к бортовому срезу прокладки, заправляя клеевую нить в шпульку.

В зависимости от модели по линии сгиба лацканов

Детали бортовой прокладки соединяют ниточным иди клеевым способом крепления, а также комбинированным способом.

Обработку бортовой прокладки начинают со стачивания частей и вытачек и притачивания надставок швом встык или накладным швом на машине зигзагообразной строчки или на стачивающей машине. При соединении

Назначение этих деталей — увеличение устойчивости формы, придаваемой прокладке соответствующей технологической обработкой. В некоторых моделях мужских изделий прокладка может быть с вытачкой.

В швейной промышленности при изготовлении различных прокладок, в том числе и бортовой, используют широкий ассортимент прокладочных материалов. В качестве основного и дополнительного слоев бортовой прокладки применяют полушерстяную